Maidir le lasta E Trírothach

Tá rothaí leictreacha dhá agus trí roth ag athrú an slí beatha i roinnt tíortha san Áise agus san Eoraip.Mar Filipíneach, feicim na hathruithe seo gach lá.Díreach le déanaí thug fear ar r-rothar mo lón dom, nó ba thiománaí scútar peitril nó gluaisrothaithe a dhéanfainn chun an seachadadh a láimhseáil.Déanta na fírinne, tá costais oibriúcháin níos ísle agus inacmhainneacht na LEVanna gan mheaitseáil.
Sa tSeapáin, áit a bhfuil an t-éileamh ar thógáil amach agus ar sheachadadh baile ag méadú go mór le blianta beaga anuas, bhí ar ghnólachtaí seirbhíse bia cur lena n-iarrachtaí seachadta chun freastal níos fearr a dhéanamh ar thomhaltóirí.Seans go bhfuil tú eolach ar theach curaí CoCo Ichibanya.Tá craobhacha ag an gcuideachta ar fud an domhain, rud a fhágann go bhfuil curaí Seapánach inrochtana do dhaoine ó gach cearn den saol.Bhuel, sa tSeapáin, fuair an chuideachta le déanaí baisc de thríríní leictreacha lasta nua ar a dtugtar Cargo ó Aidea.
Le níos mó ná 1,200 siopa sa tSeapáin, ní hamháin go ndéanann trírothach leictreach AA Cargo nua Aidea curaí úr a thabhairt go ceantair uirbeacha agus tuaithe, ach coinníonn sé bia úr agus ardchaighdeáin freisin.Murab ionann agus scútair faoi thiomáint peitril, ní bhíonn gá le cothabháil sceidealta go minic ar an Lasta mar ní gá ola a athrú, spréachphlocóidí a athrú nó breis breosla a dhéanamh.Ina áit sin, níl le déanamh agat ach iad a ghearradh le linn uaireanta gnó, agus le thart ar 60 míle de raon ar tháille amháin, beidh tú réidh le beagnach lá iomlán.
In alt a foilsíodh i bhfoilseachán feithicleach na Seapáine Young Machine, mhínigh Hiroaki Sato, úinéir brainse Chuo-dori CoCo Ichibanya, go bhfaigheann a stór 60 go 70 ordú seachadta in aghaidh an lae.Ós rud é go bhfuil an meánachar seachadta idir sé agus seacht gciliméadar ó siopa,lasta arChuir cabhlach na dtrírothach ar a chumas a sceideal seachadta a bharrfheabhsú agus go leor costais oibriúcháin á sábháil aige.Ina theannta sin, feidhmíonn dea-chuma lasta agus sreabha geal CoCo Ichibanya mar chlár fógraí, ag tabhairt foláirimh do mhuintir na háite níos mó agus níos mó go bhfuil an teach curaí móréilimh seo ann.
Ar deireadh, ach ní ar a laghad, coinníonn meaisíní cosúil leis an Lasta bianna íogair cosúil le cuiríní agus anraithí níos úire níos fearr mar ní bhíonn creathadh ag na meaisíní seo ón inneall.Cé go bhfuil siad, cosúil le gach feithicil bóithre eile, ag fulaingt ó mhífhoirfeachtaí bóthair, tá siad oiriúnach le húsáid i gceantair uirbeacha dlúthdhaonra le bóithre dea-chothaithe agus dea-chothaithe mar gheall ar a n-oibriú ultra-réidh agus ciúin.
Chomh maith le CoCo Ichibanya, tá Aidea tar éis a trírothach leictreach lasta a sholáthar do cheannairí tionscail eile chun an tSeapáin a choinneáil ag bogadh ar aghaidh.Tá cuideachtaí ar nós Japan Post, DHL agus McDonald's ag baint úsáide as na trírothaigh leictreacha seo chun a n-oibríochtaí laethúla a shruthlíniú.